Case IH Puma / Puma CVX (150-240 hj)

Kirjeldus

 

Case IH Puma ja Puma CVX

PUMA seeria traktorid on varustatud uue põlvkonna 6-silindrilise "Efficient Power" mootoriga, millel töömahtu 6,7 liitrit. 24-klapilisel mootoril on "Common Rail" sissepritsesüsteem, turbokompressor ja õhu vahejahuti. Tier 4b saastenormide vastavus on saavutatud heitgaaside järeltöötlemisega - süsteemi nimi on Hi-sSCR. Seni kasutuses olnud süsteemi tööd muudeti efektiivsemaks, lisades SCR katalüsaatori ja optimeerides temperatuuri reziimi. Selle süsteemi eeliseks on puhas kütuse põlemine mootoris. Põlemise temperatuur ei vähene heitgaaside mootorisse tagasi juhtimisega, mis saastab õli ja suurendab kütusekulu. Võimsuse juhtimise süsteemi (Power Management) kasutades loob mootor täiendavalt kuni 38 hobujõudu. Mootori hooldusvälp 600 töötundi.

Tavalise käigukastiga Puma käikude ümberlülitamisel ei vajata sidurit, masin võib olla varustatud poolautomaatse või automaatse käigukastiga. Käigukast 18x6 omab automaatseid käiguvahetusrežiime, seetõttu suureneb käike automaatselt vahetades tööviljakus ja säästetakse kütust. Võimalik tellida 19x6 käigukast, millel täiendav 19-nes käik võimaldab traktoril sõita kiirusega 40 km/h ECO-režiimis või arendada kuni 50 km/h. Kütusepaak sõltuvalt mudelist 270, 330 või 395 liitrit, AdBlue paak 48 liitrit.

CVX-l on astmevaba transmissioon 0 - 50 km/h (või 40 km/h ECO). Puma CVX seeria jaguneb kaheks: väiksema teljevahega Puma 150-175 CVX ja suurema teljevahega Puma 185-240 CVX. Kõikidel Pumadel on ühine mootor, aga erinevad käigukastid. Väiksemal CVX seerial on käigukastil 2 mehaanilist ülekannet edasi suunas ja 1 tagasi suunas. Suuremal CVX seerial on 4 edasi ja 2 tagasi suunas. CVX käigukastil toimub gruppide vahetamine automaatselt ja üks ülekanne on pidevalt ootel, et vajadusel rakenduda ilma veojõudu katkestamata. Puma CVX käigukastid on väga suure kasuteguriga tänu mehaanilise ülekande suurele osakaalule (alati rohkem kui 50%). Juhile on nad lihtsad kasutada, sest käigukast valib alati ise õige ülekande. Pole ohtu kahjustada hüdrostaati vale käigugrupi valikuga. Täiendavalt on olemas ActiveStop-funktsioon, mis on väga kasulik näiteks transporttööde ajal, kuna traktor seisab kallakutel paigal ilma pidurit vajutamata.  Lisaks on võimalik traktor varustada ABS piduritega, mille lisafunktsiooniks on põllupeenral pöörderaadiuse vähendamine ja stabiilsuse kontroll. Transmissioon on väga efektiivne, kuna Case-il on hüdrostaadi osa väikseim võrreldes teiste astmevabade käigukastidega. AdBlue paak 48 liitrit.

Koormustundliku hüdropumba maksimaalne tootlikkus väiksematel Pumadel on 140 l/min ja suurematel 150 l/min. Rippsüsteemi tõstevõime 8257 või 10460 kg. Mudelitel alates tähisega 170 on aktiivvedrustusega esisild, mille elektroonilised sensorid tagavad sujuva sõidu lähtudes kiirendusest, käiguvahetusest, pidurdamisest ja muudest teguritest.

Puma kabiin on suurepärane töökoht, mis paistab silma oma mugavuse ja suurusega. Juhtimine vastab uusimatele ergonoomika standarditele. Uuenenud Pumal on valikus uus juhiistmete seeria. Seeriat kroonib nahkattega Maximo EVO. Näidikud on paigutatud kabiini A-posti. Kõik olulised juhtimisfunktsioonid on paigutatud käetoele parema käe all. Samasse on integreeritud ka  AFS Pro 700 puutetundlik monitor. Uuenenud põlluotsa automaatika HMC2 kasutamine on ülilihtne ja mugav. Vajaliku tööjärjekorra saab AFS 700 ekraanilt paari minutiga paika panna. ISOBUS Class 3 vastav TECU  koos lisafunktsioonidega lubab ISOBUS haakeriistal juhtida traktori kiirust, jõuvõtuvõlli, rippsüsteemi kõrgust ja hüdroväljavõtteid. See on uus tase haakeriista ja traktori vahelises suhtlemises. Müratase kabiinis on ainult 69 detsibelli. Masinale saab paigaldada kuni 10 töötuld, sealhulgas on saadaval LED tulede pakett.

Puma seeria traktorid on toodetud Case IH tehases Austrias, kus on traktoreid toodetud juba 65 aastat.

 Mudel
PUMA / CVX 150
PUMA / CVX 165
PUMA / CVX 175

PUMA / CVX 185

PUMA / CVX 200
PUMA / CVX 220
PUMA CVX 240

 Silindrite arv / töömaht, L

6 / 6,7

 Nimivõimsus, kW / hj

110 / 150 121 / 165 132 / 180 132 / 180 147 / 200 162 / 220 177 / 240

 Max võimsus, kW / hj

121 / 165 132 / 180 132 / 180 147 / 200 162 / 220 177 / 240 192 / 260

 Nimivõimsus PM-ga, kW / hj

129 / 175 140 / 190 151 / 205 151 / 205 165 / 225 177 / 240 192 / 260

 Max võimsus PM-ga, kW / hj

140 / 190 154 / 210 165 / 225 165 / 225 180 / 245 192 / 260 199 / 270
 Hüdrosüsteem (standard / lisa) 125 / 140 liitrit minutis 150 / 170 liitrit minutis
 Rataste vahe 2734 / 2789 mm

2884 mm

 Minimaalne pöörderaadius 5,45 m 6,10 m
 Küttepaak (standard / lisa) 270 / 330 390

 Ripps.tõstevõime, kg

8257 10460

 Pikkus / laius / kõrgus, mm

4719 / 2470 / 3070 5017 / 2682 / 3090

 Tühimass / täismass, kg

6782 / 11 500

7300 (esivedrustusega 7632) / 13000

 

Video

Pildid

Küsi nõu eksperdilt

Enno-Hendrik Lauri (Tartu, Jõgeva)
mob 5887 3250
Kirjuta eksperdile
Sulge
Kalmer Kendaru (Harju, Järva)
mob 503 8786
Kirjuta eksperdile
Sulge
Marek Selter (Viljandi, Pärnu)
mob 514 6636
Kirjuta eksperdile
Sulge
Märt Vooro (Põlva, Valga, Võru)
mob 51 42 352
Kirjuta eksperdile
Sulge
Oliver Raudnagel (Rapla, Lääne, Saare, Hiiu)
mob 523 5257
Kirjuta eksperdile
Sulge
Silver Altmann (Ida-Viru, Lääne-Viru)
mob 503 7273
Kirjuta eksperdile
Sulge
<Tagasi

Tehnika müük